Nøkkelkomponentene i olje-transformatorer
1. Kjerne (av en transformator eller elektromagnet)
Kjernen er den viktigste delen av den tilsvarende kretsen i olje-nedsenkede transformatorer. Den er vanligvis sammensatt av varm- eller kald-magnetisk stål- eller jernoksidkjerner med et silisiuminnhold på ca. 5 % og en tykkelse på 0,35 eller 0,5 mm, belagt med anti-korrosjonsmaling på overflaten. Disse kjernene settes sammen ved å stable silisium-inneholdende magnetiske plater av stål eller jernoksid. Kjernen er delt inn i to deler: kjernesøylen og åket. Kjernesøylen er utstyrt med viklinger, og åket tjener til å lukke den tilsvarende kretsen. De grunnleggende formene for kjernestrukturen er hjertetypen eller skalltypen.
2. Vikling
Viklingen er en del av kretsen til en olje-nedsenket transformator. Den er vanligvis laget ved å vikle isolert lag flat kobbertråd eller rund kobberkjernetråd på en viklingsform. Viklehylsen plasseres på jernkjernesøylen til den olje-nedsenkede transformatoren. Lavspentviklingen er på det indre laget, og høyspentviklingen er plassert på overflatelaget til lavspentviklingen. Mellom lavspentviklingen og jernkjernen, og mellom høyspentviklingen og lavspentviklingen, brukes gjengede hetter laget av isolerende lagmaterialer for å skille dem, noe som er gunstig for isolasjonslaget.
3. Transformatorolje
Sammensetningen av transformatorolje i olje-nedsenkede transformatorer er ganske kompleks. Den er vanligvis sammensatt av cykloalkaner, etan og alifatiske hydrokarboner. I olje-transformatorer som brukes i kraftdistribusjonsutstyr, spiller oljen i transformatoren to nøkkelroller: For det første fungerer den som et isolerende lag mellom viklingene og kjernen, samt mellom viklingene og jernkjernen, og inne i oljetanken. For det andre, når oljen varmes opp, forårsaker det termisk konveksjon, som hjelper til med å lede varme til jernkjernen og viklingene til transformatoren. Vanlige typer olje-nedsenket transformatorolje inkluderer størrelsene 10#, 25# eller 45#. Modellen angir temperaturen der oljen begynner å stivne når den er på null grader Celsius. For eksempel indikerer "25#" olje at denne typen olje begynner å stivne ved -25 grader. Oljespesifikasjonen bør velges basert på lokale naturforhold.
4. Oljetank
Oljereservoaret er installert på panseret på motoroljetanken. Volumet til oljereservoaret er omtrent 10 % av vekten til motoroljetanken. Det er en rørledningsforbindelse mellom oljereservoaret og motoroljetanken. Når volumet på den olje-nedsenkede transformatoren endres med temperaturen på væsken og utvider seg eller trekker seg sammen, fungerer oljereservoaret som en oljelagringstank og for påfylling av olje, og sikrer at kjernen og viklingene er nedsenket i olje; og på grunn av installasjonen av oljereservoaret, reduseres kontaktområdet mellom oljen og luften, og reduserer derved nedbrytningshastigheten til oljen.
På siden av oljereservoaret er det en oljenivåindikator. I nærheten av glassrøret er det de relative høydereferanselinjene for oljenivået ved -30 grader, +20 grader og +40 grader, som indikerer den relative høyden på oljenivået som en ubrukt olje-nedsenket transformator skal nå; Referanselinjene kan effektivt reflektere om det er tilstrekkelig med olje igjen under driften av den oljenedsenkede transformatoren under ulike forhold.
Pustehull brukes på oljereservoaret for å la det øvre innendørsrommet i oljereservoaret kommunisere med atmosfæren. Når oljen i olje-transformatoren utvider seg og trekker seg sammen på grunn av varme, kan gassen i den øvre delen av oljereservoaret komme inn og ut gjennom pustehullene, noe som får oljenivået til å stige eller falle, og dermed forhindre at oljetanken deformeres eller til og med blir skadet.
5. Isolasjonsrør
Dette er et viktig isolerende lagutstyr på den olje-senkte transformatorboksen. De fleste olje-transformatorer bruker porselensisolasjonsrør for isolasjon. Gjennom høy- og lavspente isolasjonsrør kobles høy- og lavspenningsviklingene til den olje-nedsenkede transformatoren fra oljetanken til utsiden av oljetanken, og gir isolasjon for viklingen-til-jordspenningen (skall og kjerne) til den olje-nedsenkede transformatoren. Dessuten er det hovedkomponenten for å koble de faste ledningene til den eksterne kretsen. Høyspentporselensbøssingen er relativt høy og stor, mens lavspentporselensbøssingen er relativt kortere.
6. Delte kraner
For olje-nedsenkede transformatorer kan endring av tappeenheten til høyspenningsviklingen og justering av tappeposisjonen øke eller redusere antall omdreininger i en del av primærviklingen, og dermed endre spenningsforholdet og oppnå spenningsregulering. Olje-transformatorer som tas ut av drift og kobles fra strømnettet, justeres i spenning ved å manuelt bytte ut tappebryterområdet, som kalles tomgangsspenningsregulering.
7. Gassrelé
Gassreléet er koblet til midten av gummirøret mellom oljetanken og oljereservoaret til den olje-senkte transformatoren, og kobles til kontrollkretsen for å danne gassbeskyttelsesanordningen. Den øvre kontakten til gassreléet og det lette gasssignalet danner en uavhengig kontrollkrets, og den nedre kontakten til gassreléet er koblet til den eksterne kretsen for å danne tunggassbeskyttelsen. Den tunge gassposisjonen får høyspenningsuniversalbryteren til å avgi et kraftig gasshandlingssignal.
8. Eksplosjonssikkert-rør
Det eksplosjonssikre-røret er en sikkerhetsbeskyttelse for olje-transformatorer. Den er koblet til den øvre delen av dekselet på den olje-senkede transformatoren. Det eksplosjonssikre-røret er i kommunikasjon med atmosfæren. Når en feil oppstår og genererer varme, vil oljen i den olje-senkte transformatoren fordampe, og utløse gassreléet til å sende ut et alarmsignal eller slå av strømforsyningen for å forhindre at oljetanken sprekker.
